TPU新动向----减碳（把握环保主动性）
宽阔的高速公路上，炫丽的汽车快速奔驰; 蔚蓝的海洋上，优雅的渡轮稳健的航行; 知名的国际品牌，如智慧手机、运动鞋、网路数位科技产业，甚至是原本排碳大戸的重工业，已纷纷开始思考如何减碳、使用数位转型、绿电能源、绿色製程或再生能源及可回收材料等。
越来越多跨国企业，除了已制定了淨零碳排的目标，从设计、製造、回收，更要求供应链配合，提供绿电採购比例，或提供零碳产品等配套。
显见ESG已成为衡量一个企业是否永续性的指标。
而在这减碳浪潮中，整个供应链正在产生改变，我们准备好如何应对了吗?
以塑胶产业来说，我们从供应链的原料端视角，绿色製程可从使用环保材料、生质材料、及可回收材料开始着手。大东树脂长期深耕绿色技术，从鞋用接着剂的环保水性化开始，到环保塑料TPU树脂，更研发许多高附加价值的特殊规格，如不黄变脂肪族TPU、生质TPU、轻量化长纤维增强複合材料等等，这些都是属于绿色环保产品，易于回收利用。
这些环保材料的性能，随着技术的进步，性能也越来越稳定，逐渐可取代传统的PVC与其他不易回收的塑胶材料。
近期，TPU薄膜也被应用到比较高端的领域，那就是隐形车衣膜行业。
隐形车衣膜又称之为汽车漆面保护膜。
汽车贴膜根据不同需求可分为不同的种类，最常见的分类为隔热膜、玻璃盾甲膜、漆面保护膜和改色膜。
前两者属于车窗膜、后两者属于车身贴膜，而TPU主要的应用领域为玻璃盾甲膜与漆面保护膜。
早期和中低端车衣膜使用PVC和PU作为基材, 随着环保趋势与新材料的精进，高端车款的车衣膜偏好使用优异的耐UV照射及不黄变脂肪族的TPU材料，而TPU隐形车衣则是使用TPU基材层，通过精密涂佈防护的表面功能性涂层和胶水、贴合离保膜製成。简单来说，所有的隐形车衣膜都是由涂层、基材和胶层这些材料複合而成。
汽车领域越来越多的TPU薄膜被用于漆面保护，防刮保护、防碎石等。汽车工业正在向绿色环保，轻量化，舒适安全的方向发展，聚氨酯材料正在逐步替代部分金属及传统橡塑部件，现今聚氨酯用量已成为衡量轿车质量的重要标誌之一。
绿色材料的未来趋势，朝改性与複合式技术发展TPU材料本身性能优异，应用范围广泛，是各行各业对于环保材料需求的最佳选择，但其本身特性仍存在一些不足之处，为解决此问题，大东树脂研发团队根据不同领域的要求，必须朝改性TPU、複合式TPU技术的方式来开发适合客户的产品。例如: TPU与某些高分子材料共混改性，成为TPU特殊複合材料，能够改善其他材料的弹性、耐磨性、抗冲击性等。
长纤维增强热塑性聚氨酯TPU複合材料就是很好的例子，透过複合式技术，结合两项原材料的优点，具高刚性、耐热性佳，尺寸稳定性优，适用性变更广。
未来，TPU与其他材料的複合式技术与创新的改性技术，将成为全球TPU技术的重要发展趋势并将成为绿色供应链的环保材料中，高性能、稳固的隐形保护。
